Een onderdeel van de Bouwfysica is de Bouwakoestiek en geluidsisolatie is daar weer een deel van.

 

Wegverkeer, spoorwegverkeer of vliegtuigverkeer produceert geluid, vaak waargenomen als lawaai. Als binnen de woning teveel van dit lawaai doordringt, dan is er sprake van een onvoldoende geluidsisolatie van buiten naar binnen. De gevelgeluidwering is onvoldoende. Dit kan aanleiding geven tot slaapproblemen. 

 

Vanwege mijn specifieke ervaring als adviseur bij een akoestisch adviesbureau kan ik gerichte adviezen geven hoe de geluidsisolatie van geveldelen te verbeteren is, waardoor een aangenamer geluidsniveau binnen ontstaat. 

Het is mooi als de geluidsisolatie te combineren is met thermische isolatie. We slaan dan twee vliegen in een klap. 

 

Ook voor geluidsisolatieproblemen tussen twee woningen zijn vaak oplossingen mogelijk, evenals voor geluidsisolatieproblemen binnen de woning.

 

Helaas is vaak wel zo dat de maatregelen best ingrijpend kunnen zijn en soms extra ruimte kosten. Bij geluidsisolatie is het oppervlak of onderdeel met de slechtste geluidsisolatie volledig maatgevend voor het resultaat. De grootte van dat oppervlak doet veel minder ter zake.

 

Voorbeeld; in een voorgevel wordt de bestaande beglazing vervangen door HR++ glas dat tevens extra geluidswerend is. Als de bestaande ventilatieroosters blijven zitten, dan zal de geluidsisolatie van de gevel niet verbeteren. De ventilatieroosters moeten ook aangepakt worden evenals de kierdichting van de bewegende delen.

 

Ook bij het verbeteren van de geluidsisolatie van hellende daken is een integrale aanpak nodig. Een betere geluidsisolatie tegen vliegtuiglawaai is wel mogelijk, maar niet eenvoudig en vraagt een grote zorgvuldigheid in de uitvoering.

 

O ja, nog even dit; eierdoppen of schuim absorbtiematten verbeteren de geluidsisolatie niet. Ze zorgen wel voor een iets lager geluidsniveau in de ruimte zelf, als de volumeknop tenminste niet omhoog gaat om dit te compenseren!